Fakta Tentang Biaya Sistem Sambungan Jembatan

Kalau bicara penghematan proyek infrastruktur, sering kali kita langsung fokus ke harga beton, baja, atau logistik. Tapi tahukah Anda bahwa salah satu komponen kecil seperti sambungan ekspansi (expansion joint) bisa berdampak besar pada biaya jangka panjang?

Kenapa Sambungan Bisa Jadi Biang Kerok Pemborosan?

Dalam proyek jembatan, jalan layang, hingga dermaga, sambungan adalah titik rawan pergerakan, retakan, dan kebocoran. Pilihan sistem joint yang salah bisa mengakibatkan:

• Perawatan berulang setiap 3–5 tahun

• Kebocoran air masuk ke struktur bawah

• Bongkar pasang berulang yang mengganggu lalu lintas

• Biaya tak terduga hingga miliaran dalam 10–20 tahun

Salah satu klien kami pernah memilih rubber strip joint karena murah dan pemasangannya cepat. Tapi dalam 7 tahun, sambungan itu diganti 2 kali karena getas dan bocor. Total biaya perbaikannya melebihi harga awal strip seal joint yang lebih awet.

Jenis-Jenis Joint System dan Biayanya

1. Asphaltic Plug Joint (APJ)

Joint ini menggunakan campuran aspal khusus yang dituangkan langsung ke celah antar pelat atau beton. Biaya awalnya sangat murah, tapi…

• Umur pendek: 5–7 tahun

• Sering retak saat dilewati kendaraan berat

• Kurang tahan cuaca ekstrem

🧾 Cocok untuk jembatan kecil atau flyover ringan dengan lalu lintas terbatas.

2. Rubber Strip Joint

Joint ini menggunakan karet elastomer sebagai elemen utama. Secara biaya awal, cukup ekonomis dan pemasangannya cepat.

• Fleksibel dan ringan

• Tapi rentan UV dan bahan kimia

• Umur pakai: 8–12 tahun tergantung kualitas karet

🧾 Ideal untuk proyek kelas menengah, namun butuh pengawasan berkala dan penggantian sebelum 15 tahun.

3. Modular / Sliding Steel Joint

Biasanya digunakan di jembatan besar dengan pergerakan panjang. Desainnya kompleks, dan biayanya pun tinggi.

• Dapat akomodasi gerakan >100 mm

• Kuat dan tahan lama

• Tapi perawatannya butuh alat khusus dan biaya teknis tinggi

🧾 Digunakan di jembatan tol atau lintas antar kota yang panjang.

4. Strip Seal Joint

Ini adalah favorit banyak konsultan teknik sipil karena keseimbangan antara performa dan umur pakai.

• Kombinasi pelat baja & strip karet neoprene

• Tahan air, tahan panas, tahan bahan kimia

• Umur pakai: 20–30 tahun dengan minimal perawatan

🧾 Ideal untuk tol, jalan layang kota besar, hingga jembatan pelabuhan.

Biaya Awal vs Biaya Seumur Hidup (Lifecycle Cost)

Mari kita bandingkan dalam jangka waktu 30 tahun.

Jenis Joint	Biaya Awal (Rp/m)	Perawatan/Tahun (rata-rata)	Total 30 Tahun (perkiraan)
APJ	Rp 350.000	Rp 200.000	Rp 6.500.000
Rubber Strip	Rp 650.000	Rp 150.000	Rp 5.150.000
Modular	Rp 2.500.000	Rp 300.000	Rp 11.500.000
Strip Seal	Rp 1.400.000	Rp 50.000	Rp 2.900.000

🔍 Kesimpulan: Strip Seal Joint memang mahal di awal, tapi paling hemat dalam jangka panjang. Cocok untuk proyek yang dirancang agar tahan dekade.

Studi Kasus Singkat

Proyek A – Jembatan Kota Kecil (Rubber Strip)

• Tahun ke-7 sambungan mulai getas

• Tahun ke-9 diganti total

• Biaya perbaikan = 2x harga awal

Proyek B – Tol Antar Kota (Strip Seal)

• Dipasang tahun 2002

• Masih berfungsi normal di 2025

• Hanya perlu inspeksi rutin & cleaning

Pilih Sesuai Fungsi dan Umur Proyek

✅ Pilih APJ atau Rubber Strip untuk:

• Jembatan sementara

• Jalan layang dalam kota dengan lalu lintas ringan

• Proyek berumur pendek atau beranggaran ketat

✅ Gunakan Strip Seal atau Modular Joint untuk:

• Proyek jangka panjang (20–30 tahun+)

• Jalan tol, jembatan besar, dermaga

• Area yang sulit akses untuk perawatan

Kesimpulan

Menghemat biaya proyek infrastruktur bukan hanya soal mencari harga bahan termurah. Justru, keputusan yang tepat pada pemilihan sistem sambungan bisa menghemat miliaran rupiah dalam siklus 20–30 tahun.

Dengan menganalisis total biaya seumur hidup (lifecycle cost), Anda bisa mencegah pengeluaran tak terduga dan memperpanjang usia struktur.

Kualitas Terjamin Harga Bersaing, Bergaransi, Open Factory Visit.

Kami Mahameru Putra Mandiri Perkasa (MPM Perkasa) merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dalam bidang industri karet konstruksi serta aksesoris pelabuhan. Kami memproduksi segala jenis produk karet yang beragam dengan kualitas material serta harga yang kompetitif.

Selain dari Rubber Fender Pelabuhan V, Mahameru Putra Mandiri Perkasa juga tersedia bantalan jembatan / elastomeric bearing pad, rubber sheet, asphaltic plug binder, deck drain cast iron jembatan, expansion joint (karet dilatasi) hingga anchor bolt galvanis.

Kami  Mahameru Putra Mandiri Perkasa merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dalam bidang industri karet konstruksi serta aksesoris pelabuhan. Kami memproduksi segala jenis produk karet yang beragam dengan kualitas material serta harga yang kompetitif.

Mahameru Putra Mandiri Perkasa selalu berusaha untuk memberikan pelayanan terbaik bagi konsumen.

Account atas nama Rekening Perusahaan (bukan atas nama pribadi). Sehingga menjamin setiap transaksi dengan konsumen.kami melayani pengiriman seluruh indonesia

Account Rekening atas nama Perusahaan (bukan atas nama pribadi). Sehingga menjamin keamanan setiap transaksi dengan konsumen. Informasi dan permintaan penawaran  terbaik hubungi kami :

website : www.mpmperkasa.co.id

Call & WA : 082245923265

-Fajar Achmadi-